COMMUNIQUÉ DE PRESSE
19.06.2020
C’est bientôt la fin !
La fin de l’année scolaire, la fin de la ligne à Très Haute Tension Chamoson-Chippis et la fin de l’Association RESPÉ.
En effet, notre Association a largement fait part de ses préoccupations auprès de nombreux acteurs sur ce dossier, dont :
Il est maintenant temps aux vrais acteurs sur ce dossier d’arrêter les promesses et d’agir dans l’intérêt des enfants ou de prendre leurs responsabilités…
Mesdames, Messieurs, au boulot ! La figuration n’est plus possible.
Avant de vous quitter, et aux vues des dernières actualités, l’Association RESPÉ, demandes à tous les
propriétaires impactés (Privés, Communes, Bourgeoisies et État du Valais) de vous opposer sous pli recommandé à la mise à l’enquête publique formulée par Swissgrid le vendredi 12.06.2020 dans le Bulletin Officiel. Et ce, bien avant le délai du 13 juillet 2020 à l’adresse suivante :
Commission fédérale d’estimation du 3e arrondissement
Jacques Fournier
Président
CP 2165
Rue de Lausanne 43
1950 Sion 2
L’Association RESPÉ tire maintenant sa révérence, remercie toutes les personnes qui nous ont soutenues durant presque 3 ans et espère que les paroles laisseront place aux actes.
L’Association RESPÉ : (Regroupement pour des Écoles Sans Pylône Électrique)
Les associations environnementales ne feront pas opposition au projet de déplacement de cinq pylônes de la ligne à très haute tension Chamoson-Chippis. Si cela enlève une épine du pied aux porteurs du projet, le bout du tunnel est encore loin
Article complet sur le site du temps :
https://www.letemps.ch/suisse/valais-un-obstacle-modification-trace-lautoroute-electrique
L’Etat du Valais s’est rendu à Grône le 2 avril 2019 pour faire un point de situation au Conseil Communal, aux Présidents de Parti, au COPIL Communal ainsi qu’au Comité de l’Association RESPE concernant le déplacement des 4 pylônes. Il a notamment été confirmé la volonté du Conseil d’État et son investissement en vue de déplacer les 4 pylônes 148-149-150-151 vers le sud.
L’Association RESPE se réjouit du bon climat de collaboration et de voir le projet du déplacement des 4 pylônes au-dessus du centre scolaire de Grône aboutir en première instance !
Pendant ce temps-là, la ligne continue de faire parler d’elle :
L’association RESPE (Regroupement pour les Écoles Sans Pylône Électrique) basée à Grône fait état à ce jour de la situation sur la ligne THT qui va passer juste au- dessus du centre scolaire du village.
En cette fin janvier 2019, nous avons la seule certitude que la société Swissgrid continue de construire la ligne telle qu’elle a été prévue, sans tenir compte de la problématique du centre scolaire, et ce visiblement en tout accord avec l’OFEN (Office Fédéral de l’énergie) ainsi que de l’ESTI (Inspection Fédérale des installations à courant fort) et du DETEC (Département Fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication).
Le ministre Valaisan de l’énergie, Monsieur Roberto Schmidt a pu négocier un accord de principe avec Swissgrid, lui donnant le droit d’étudier un possible déplacement de cette ligne, 200 mètres plus au sud que le tracé actuel, sur la zone du centre scolaire de Grône. Le conseil d’Etat Valaisan le soutien verbalement dans sa démarche, tout comme les présidents de toutes les familles politiques du Valais, de St-Maurice à Obergoms.
Il faut savoir que cette procédure est unilatérale de la part du canton et qu’on ne sait pas si elle pourra voir le jour ou non. Pour qu’il y ait une infime chance de pouvoir déplacer la ligne, il faut que l’Etat du Valais soit prêt avec le projet avant que la construction des 4 pylônes dont RESPE demande le déplacement n’ait débuté.
Swissgrid informe, dans son planning de construction, commencer cette année 2019 les travaux sur la commune de Grône.
Quelques points important à ce jour :
Environ 34 pylônes de la ligne Chamoson/Chippis demandent des mesures de protections. Selon les directives cantonales et fédérales en vigueur, les constructions sont interdites en zone de dangers élevés, ce qui est le cas du pylône 150, si situant à l’ouest de la zone du centre scolaire. Cette règle doit naturellement être appliquée avec la plus grande rigueur lorsqu’il s’agit d’objet vitaux, comme une ligne à très haute tension (Idem que Hôpitaux, bâtiment du feu, écoles, etc.). Au cas où une dérogation de la part des instances fédérales devait tout de même être accordée, des mesures de protections sont nécessaires. Ceci est clairement écrit dans le rapport du géologue cantonal du Valais mais dont visiblement, personne n’y attache d’importance.
A se demander alors pour quelle raison notre géologue a fait, de manière
extrêmement professionnelle ce rapport, si tout le monde s’en fout ?
De son coté, Swissgrid parle déjà de mesures de protection pour ce pylône (donc pas de déplacement), ce qui veut dire qu’ils ont déjà obtenu officiellement une dérogation fédérale. Par contre, ces mesures doivent obligatoirement faire l’office d’une mise à l’enquête publique, ce que Swissgrid compte faire mais,
seulement durant ou à la fin de la construction de la ligne. Nous sommes
effarés que les instances fédérales puissent cautionner un tel agissement au mépris de toutes les règles et loi en la matière, se moquant ainsi ouvertement de tout un canton, le nôtre, le Valais.
Nous avons mis en garde en date du 18.01.2019 le département valaisan de l’aménagement du territoire (avec copie pour tout le Conseil d’Etat) de cet état de fait.
Nous avons également mis en garde de cette situation la commune de Grône qui, selon les dires de Swissgrid, veut déjà protéger son territoire dans cette zone avec la création d’une digue. Celle-ci deviendrait donc hypothétiquement un projet commun, financièrement en tous les cas.
Nous avons, en date du 22.01.2019, demandé à l’OFEN, l’ESTI ainsi qu’au DETEC des renseignements sur cette façon de procéder et surtout sur les responsabilités qu’ils sont prêt à prendre en pareil cas. Nous les avons également invité à venir sur place pour une visite des lieux et une table ronde afin d’échanger nos points de vues et nos informations.
Il faut bien comprendre que Swissgrid compte construire sa ligne puis, faire les mises à l’enquête publique quand aux mesures de protection obligatoires de ses pylônes. Cette procédure peut légalement prendre des années avant d’aboutir si des recours devaient se faire jour.
Comment, dès lors, les instances cantonales, fédérales, en particulier l’ESTI qui est chargée de l’inspection et de la sécurité de la ligne, peuvent autoriser que cette ligne va rester durant un long laps de temps sans aucune sécurisation et du coup sans que ses riverains eux-mêmes soient en sécurité.
Nous ne pouvons évidemment pas, tolérer cela, ni concevoir que toutes les familles politiques valaisannes qui soutiennent le déplacement afin de préserver une école publique de plus de 700 enfants (rappelons-le tout de même), laissent passer ça.
Nous serons obligés de mettre nos enfants dans ce centre scolaire, sous cette ligne. Nous ne comprenons pas que le département de l’instruction publique ne fasse que « soutenir » le département de l’énergie dans ce dossier, sans
le combattre lui-
même avec force
pour protéger un de ses établissements et qu’ensuite il acceptera, (même que tout le monde s’accorde à dire à ce jour que ce site sera dangereux
lorsque la ligne sera
là) de déplacer le centre scolaire, ni même d’autoriser les enfants à suivre la classe dans un autre établissement de la région (impliquant les déplacements et les repas sur place)
et cela au frais du canton, donc au frais du
contribuable.
Citoyennes et citoyens, femmes et hommes politiques de notre canton, il est l’heure de déterrer la Matze et d’imposer nos droits. Alors même que nous entrons déjà dans une phase électorale fédérale puis communale et enfin cantonale remplaçons ceux qui n’osent pas, ne s’engagent pas et ne défendent pas le peuple, ils n’ont rien à faire à la tête de nos institutions. Idem pour ceux qui se glorifieront du travail des autres en se l’appropriant alors qu’ils ont juste regardé passer le train.
Association RESPE
A tous nos membres
A tous ceux qui nous ont suivi A tous ceux qui nous ont soutenu Aux familles politiques valaisanne
Bonjour à tous,
Notre association a juste une année maintenant. Notre but était de faire reconnaître l’insécurité du centre scolaire de Grône en cas de passage de la ligne THT Chamoson/Chippis selon le tracé actuel autorisé par le TF et de trouver une solution pour pallier à ce phénomène. Ce but est atteint, tout le monde le reconnaît.
Nous avons exploré la voie d’un enfouissement de la ligne mais là, personne n’est entré en matière, bien que des études et projets provisoires existent, démontrant la faisabilité technique d’une telle solution.
Nous avons donc planché sur une alternative de déplacement des pylônes qui bordent le centre scolaire de Grône, histoire d’au moins « sauver les meubles » pour plus de 700 élèves et 60 employés d’Etat qui fréquentent ce centre quotidiennement. Cette alternative est née d’une séance avec le chef du département de l’instruction publique, Monsieur Christophe Darbellay, en novembre 2017.
Il a fallut dès lors travailler le dossier, démontrer l’aberrance d’une telle ligne à proximité directe d’une école, convaincre qu’il serait irresponsable de laisser un centre scolaire devenir une zone dangereuse dès 2021, année où Swissgrid pense hypothétiquement mettre en service la ligne. Nous avons aussi pris garde que le haut-plateau ne soit pas plus impacté par cette modification, que par le tracé actuel.
Dès lors, nous avons été entendu, écouté et soutenu. La commune de Grône a été, en toute logique, notre premier soutien après les 504 parents signataires de la pétition pour épargner le centre scolaire. S’en est suivi tous les partis politiques du village de Grône qui nous ont soutenu et qui se sont, d’une seule voix, alliés à la commune de Grône pour officiellement demander à l’Etat du Valais, le déplacement de cette ligne en date du 20.02.2018.
Dans la foulée, l’Etat du Valais a prit ses responsabilités et en a fait la demande à Swissgrid sachant qu’il n’y avait plus une minute à perdre et que le temps nous était compté. Dès lors, des tas de discussion ont eu lieu car, selon Swissgrid et les instances supérieures (OFEN entre autre), cela était absolument impossible du fait du jugement du tribunal fédéral.
Evidemment non satisfait de la réponse, nous avons continué notre travail et obtenu en début d’été le soutien de tous les présidents de toutes les familles politiques du Valais. Du haut comme du Bas, ils sont tous venu en date du
02.07.2018 sur la place de la Planta exprimer leur volonté de protéger ce centre scolaire et de tout faire pour que l’on puisse au moins déplacer ces pylônes.
L’Etat du Valais a également débloqué un montant de CHF 250’000.- pour mener à bien ce projet.
Swissgrid continua de marteler qu’il n’est pas possible de faire cela en première instance, mais éventuellement dans un deuxième temps si l’Etat du Valais ou des tiers seraient prêt à en mettre le prix (env. 8 à 10 millions de francs).
En septembre 2018, une année jour pour jour après la décision du TF, le Grand Conseil Valaisan plébiscite par son vote, l’autorisation d’étudier une modification de la loi cantonale sur l’approvisionnement en électricité afin que les travaux de la THT puissent être stoppés en Valais tant que la planification de détail de ceux-ci n’est pas fournie par le constructeur. Une lecture de cette modification aura lieu en mars 2019 suivie du vote pour ancrer cette modification dans notre loi cantonale.
Début novembre, 8 mois après la première demande, le chef du département de l’énergie nous annonce qu’enfin Swissgrid et l’Etat du Valais ont trouvés un accord de principe pour étudier le déplacement de ces pylônes.
Il nous annonce également qu’un rapport géologique a été réalisé sur les zones des nouveaux emplacements des pylônes et que ce rapport n’est pas moins favorable que celui réalisé pour le tracé actuel. Il en démontre clairement sa faisabilité technique.
Notre part de travail étant faite, un accord de principe trouvé, dès lors l’association RESPE ne peut plus que se tenir en soutien de toutes ces instances aux pouvoirs politiques et décisionnels. Nous leur offrons volontiers notre aide si besoin est, afin de mener à bien ce déplacement de pylône en première instance.
Nous profitons de remercier encore une fois tout le monde politique Valaisan pour son courage et son engagement, pour avoir aussi démontrer qu’il sait s’unir d’un bloc en laissant de coté les divergences partisanes lorsqu’il s’agit de préserver et sauver nos adultes de demain.
Un grand MERCI également à tout le Grand Conseil Valaisan qui s’est mobilisé et qui, quasiment à l’unanimité, veut également trouver une solution responsable quant à cette ligne THT pour tout le Valais.
Evidemment, un grand MERCI également à la toute la population Grônarde qui nous a soutenue ainsi qu’à la population valaisanne qui a été très sensible à notre problématique. Nous vous invitons, dès maintenant, à soutenir activement le conseil communal de Grône dans ce dossier.
Un MERCI tout particulier à Monsieur Roberto Schmidt qui s’est battu avec tout
son département pour ce dossier et qui va sans aucun doute, avec l’appui de ses collègues Conseillers d’Etat, mener à bien et à terme ce déplacement en première instance.
Voici une semaine que l’État du Valais et Swissgrid ont convenu d’un accord de principe pour autoriser l’étude concrète d’un déplacement de la future ligne THT aux abords du centre scolaire de Grône. Centre scolaire, faut-il le rappeler, qui accueille nos enfants, mais aussi les enfants de Chalais, Chippis, Granges, Flanthey ainsi que de certaines autres communes pour la filière sport/étude.
Certes, on parle là d’un déplacement de la ligne, opportunité dont tous conviennent que ce n’est pas la solution optimum et que seul un enfouissement sur tout le Valais serait LA solution.
L’un n’empêche pas l’autre.
Actuellement le temps nous est compté et si nous ne faisons rien, c’est le tracé qui lèche les murs du centre scolaire qui sera réalisé. Nous avons ici une opportunité de sauver les meubles, de limiter la casse… Nous nous devons de la saisir…
À ce jour, Monsieur Roberto Schmidt fait tout son possible pour que le tracé puisse changer. Le chef du département de l’instruction publique, Monsieur Christophe Darbellay, dans un mail reçu hier, fait savoir que la solution du déplacement, (réfléchie lors d’une rencontre commune en fin 2017) représente la moins mauvaise solution et qu’elle est à ce jour, la seule porte de sortie. Il nous fait savoir qu’il a, à plusieurs reprise eu l’occasion de défendre sa position auprès de Swissgrid avec lesquels il a eu plusieurs contacts. Il affirme également son soutien inconditionnel à son collègue Roberto Schmidt et nous l’en remercions sincèrement. Peut-être que d’ici peu, ça sera tout le CE qui fera de même et s’affichera publiquement sur ce dossier, quelle belle homogénéité du Valais cela ferait. Imaginez, le CE dans sa totalité, les présidents des formations politiques du Valais qui réitèrent leur soutien, publiquement, et agissent de concert avec eux, tout ceci dans le même temps où le Valais ne vit plus que par des élections partisanes pour la constituante, quel puissant Canton que serait le Valais. Par contre, Monsieur Darbellay nous fait tout de même savoir que le temps des illusions est terminé. Nous y voyons là un signal fort que le temps des vraies actions est donc arrivé. MERCI
protégeons ce qui peut encore l’être sans oublier que les digues de R3 ne sont pas encore faites et qu’il pourrait toujours y avoir de la place pour héberger les câbles qui alimentent les pays voisins.
ABE
Lien vers l’article LETEMPS.CH
Photo par Eddy Mottaz, pour LETEMPS.CH
Pylône 162, futur téléphérique de Chalais – Vercorin : M. Dierick confirme que ce pylône ne sera pas déplacé et qu’il sera bien construit à l’emplacement prévu dans les plans approuvés par l’Office fédéral de l’énergie (OFEN). Swissgrid est en contact avec les porteurs du dossier du nouveau téléphérique et une solution sera trouvée permettant la construction et du futur téléphérique et du pylône 162 à l’emplacement prévu dans les plans.
Déplacement de pylônes à la hauteur du centre scolaire de Grône : l’OFEN a confirmé à Swissgrid avoir mené plusieurs analyses juridiques pour connaître la marge de manoeuvre face à la décision du Tribunal fédéral (TF). Résultats : il n’est juridiquement pas possible de modifier le tracé de la ligne avant la construction de cette dernière, la décision du TF étant exécutoire. Modifier le tracé avant la construction reviendrait à ne pas exécuter une décision du TF. Dès que la ligne aura été construite et mise en service, un nouveau projet pourra être lancé qui passera obligatoirement par une procédure de plan sectoriel. Il n’est pas possible de débuter directement en procédure d’approbation des plans car cela contreviendrait à la décision exécutoire du TF. Par ailleurs, si le projet devait faire l’objet d’oppositions, cela rallongerai la durée de la procédure.
La ligne aérienne 380 kV Chamoson-Chippis sera donc construire telle qu’elle a été approuvée par le TF. Tout projet de déplacement éventuel devra être déposé après sa mise en service et être financé par des tiers et non par Swissgrid. L’amortissement de la ligne devra également être financé par des tiers. Coûts de construction estimés par Swissgrid entre 5 et 6 millions de francs. (Pour les 4 pylônes impactant le centre scolaire de Grône)
Après avoir pris connaissance du rapport du géologue cantonal du 1 juin 2018, ainsi que du rapport du Bureau d’Études Géologiques SA (BEG) du 13 juin 2016, il apparaît que les observations et les charges, quand aux zones de glissements de terrain, formulées par le Conseil d’Etat en novembre 2004 à destination de l’inspection fédérale des installations à courant fort (ESTI) et intégrées dans les décisions de l’OFEN du 30 juin 2010 et du 19 janvier 2015, y sont sensiblement accrues.
Ces documents font suite aux charges (8.2.6, 8.12.14, 8.13) émanant de la décision du 30 juin 2010, reprises dans la décision du 19 janvier 2015. Cette dernière décision est entrée en force suite à l’arrêt du Tribunal Fédéral du 1er septembre 2017. Celle-ci étant devenue définitive suite à cet arrêt, il n’est plus de la compétence de l’OFEN de la modifier.
S’agissant du croisement avec le téléphérique Chalais-Vercorin, une charge spécifique (8.4) retient que les mesures de protection devront êtres soumises à l’ESTI. De même au sujet des pylônes qui pourraient être en conflit avec le projet Rhône 3 dans la région d’Aproz, la décision de l’OFEN prévoit, outre la coordination entre les différents services que les éventuels déplacements seront à la charge de la requérante.
Selon les charges mentionnées, il conviendra pour Swissgrid SA de réaliser –lors des travaux- des études géotechniques préliminaires avec le géologue cantonal pour définir l’étendue des mesures de sécurité permettant de palier les risques de glissements afin de construire les lignes selon les plans approuvés et entrés en force.
Par ailleurs, si des raisons impératives de s’écarter des plans approuvés devaient se faire jour, il appartiendrait alors à Swissgrid SA, conformément à l’article 10 de la loi sur l’ordonnance sur la procédure d’approbation des installations électrique (RS-734.25 ; OPIE) d’en avertir l’ESTI pour approbation des changements nécessaires au projet. Sans préjuger de la suite de la procédure qui sera menée par l’inspection.
Section 3 Début des travaux et mise en service
Art. 10 Début des travaux
1bis L’autorité compétente peut permettre, par le biais de l’approbation des plans, le début immédiat des travaux de construction de l’installation ou de parties de l’installation dans la mesure où:
1 Introduit par le ch. I de l’O du 9 oct. 2013, en vigueur depuis le 1er déc. 2013 (RO 20133509).
Art. 11 Prorogation de la validité de l’approbation des plans
Si l’exécution d’un plan entreprise à temps est interrompue durant plus d’une année et que plus de trois ans se sont écoulés depuis l’entrée en force de la décision, la prorogation de l’approbation des plans doit être demandée à l’inspection.
Le canton, en tout cas pour ce qui concerne les dangers naturels, n’apparaît qu’à titre consultatif dans cette discussion et n’a aucun pouvoir de décision.
-Swissgrid est entièrement responsable de la construction et de l’exploitation de la ligne THT
– L’organe de contrôle de cette construction est l’Office fédéral de l’énergie (OFEN) qui délègue cette tâche à l’inspection fédérale des installations à courant fort (ESTI)
En effet, j’ai eu plusieurs séances avec l’OFEN (et ElCom), qui nous a demandé de trouver des solutions avec Swissgrid
Après c’est Swissgrid qui doit demander à l’OFEN une nouvelle autorisation. La seule chose qui nous dérange, c’est que l’OFEN et Swissgrid veulent déplacer les pylônes seulement dans une deuxième phase. C’est pourquoi j’ai demandé une nouvelle séance avec l’OFEN en août. Nous ne lâchons pas – mais c’est seulement par le dialogue qu’on a éventuellement une dernière chance.
Tout le monde renvoie la balle partout en espérant que lors de l’acte final, ce n’est pas lui qui possède la carte de Pierrot le Noir mais bien les juges du TF! Personne ne veut assumer le fait que l’on va faire des écarts et donner des possibilités de déplacements de pylônes sur ce tracé pour un téléphérique ainsi que pour le projet Rhône 3 mais que rien n’est possible pour un centre scolaire fréquenté annuellement par 700 élèves.
Les décisions de l’époque ont été fondées sur un projet qui ne ressemble en rien à celui qu’ils vont réaliser aujourd’hui, mais personne n’ose l’avouer. Personne n’ose dire qu’à l’époque, si le projet soumis avait été celui d’aujourd’hui, il n’aurait jamais été accepté. Personne n’aurait d’ailleurs osé soumettre un tel projet !
Par contre aujourd’hui, personne ne veut non plus prendre la responsabilité des conséquences de ce projet. C’est certainement qu’il n’est pas si clair ni si anodin que cela. Au final, une partie de la population Valaisanne fera partie du dommage collatéral du manque de courage et de responsabilités politiques de nos élus, autant bien fédéraux que cantonaux et communaux. Une réélection avec des promesses non tenues (-‐ L’enfouissement de la ligne THT Chamoson/Chippis-‐ Accorder une attention particulière à la qualité du paysage bâti-‐ Promouvoir l’essor touristique de la vallée du Rhône-‐ et bien d’autres encore) est bien plus importante que la vraie vie des citoyens de notre canton. J’en aurais honte !
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Nous profitons également pour remercier toutes les personnes qui nous soutiennent.
